UBND tỉnh Bắc Ninh vừa có văn bản phê duyệt quyết toán vốn đầu tư, hoàn thành Dự án đầu tư xây dựng đường tránh Quốc lộ 17 đoạn từ TL.276 đi ĐT.283 thuộc địa phận các xã Nguyệt Đức, Thanh Khương, Hà Mãn, huyện Thuận Thành.
Trong khi cầu Phật Tích – Đại Đồng Thành chuẩn bị khánh thành thì một cầu vượt sông Đuống nữa dự kiến sẽ được xây dựng gần bến đò Tri Phương, nối huyện Tiên Du và TX. Thuận Thành, Bắc Ninh. Vị trí này cách ranh giới Hà Nội chưa tới 400 m, gần khu công nghiệp VSIP và nằm trên trục đường tỉnh ĐT. 285B.
Mời các bạn cùng ngắm cây cầu Phật Tích – Đại Đồng Thành có vòm thép cao nhất Việt Nam trị giá gần 2.000 tỷ đồng đã hợp long, hoàn thành hơn 75% khối lượng.
Hướng tới mục tiêu trở thành tỉnh công nghiệp hiện đại, phấn đấu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, thời gian qua, cùng với triển khai thực hiện đồng bộ các giải pháp phát triển kinh tế – xã hội, tỉnh Bắc Ninh đã và đang dành nhiều nguồn lực đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng, nhất là giao thông và hạ tầng các khu, cụm công nghiệp (CCN).
Đường tránh Quốc lộ 38 ở Thuận Thành sẽ được xây dựng nhằm xây dựng khu vực QL 38 cũng thành đường nội thị của Thị xã Thuận Thành, các phương tiện giao thông đi vào đường tránh sẽ nhanh hơn, an toàn hơn.
Ngày 01/7, UBND huyện Lương Tài tổ chức cuộc họp về công tác giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án xây dựng cầu Kênh Vàng cùng đường dẫn hai đầu cầu, và dự án xây dựng đường tỉnh ĐT 285B mới đoạn qua địa bàn huyện.
UBND tỉnh Bắc Ninh giao Sở GTVT làm đầu mối phối hợp với các cơ quan chức năng của tỉnh Hải Dương khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để dự án khởi công trong quý III
Chỉ trong 3 năm, từ 2019 đến nay, tỉnh Bắc Ninh khánh thành, đưa vào sử dụng hàng chục công trình giao thông với tổng mức đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng…
Dự án đầu tư xây dựng cầu Kênh Vàng – cây cầu đầu tiên vượt sông Thái Bình, kết nối Bắc Ninh và Hải Dương với tổng mức đầu tư gần 1.600 tỷ đồng sẽ được ưu tiên xây dựng từ năm 2022…
Thời gian qua, sự phát triển nhanh chóng về kinh tế- xã hội trên địa bàn tỉnh, thành phố Bắc Ninh làm gia tăng số lượng, mật độ các phương tiện lưu thông qua các cửa ngõ vào thành phố như: cầu vượt Khả Lễ, cầu vượt Bồ Sơn và cầu vượt Đại Phúc. Tình trạng ùn ứ, tắc nghẽn giao thông nhất là trong các khung giờ cao điểm (đầu giờ làm việc sáng và cuối giờ làm việc chiều) xảy ra nhiều hơn.
Tỉnh Bắc Ninh vừa phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường từ đường TL 283 đi KCN Khai Sơn (huyện Thuận Thành) với tổng mức đầu tư hơn 74 tỷ đồng, thời gian thực hiện trong khoảng năm 2020 – 2024.
Những ngày cuối tháng Tám, chúng tôi trở lại công trường thi công nút giao thông phía Tây Nam thành phố Bắc Ninh. Tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi, hàng chục máy móc và một lượng lớn nhân lực được các nhà thầu huy động nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu đưa công trình về đích theo đúng dự kiến.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa phê duyệt Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng, nâng cấp đường huyện (đoạn từ nghĩa trang liệt sĩ xã Tân Lãng đi Phú Hòa), huyện Lương Tài. Dự án có tổng mức đầu tư 48,4 tỷ đồng.
Xác định việc xây dựng hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại chính là tiền đề quan trọng mở đường cho sự phát triển kinh tế – xã hội nên thời gian qua, Bắc Ninh đã tập trung xây dựng, cải tạo mới nhiều tuyến đường. Hiện trên địa bàn tỉnh có 5 tuyến Quốc lộ (130km), 14 tuyến đường tỉnh (khoảng 266km) và hơn 6.500 km các tuyến đường nội thị, đường huyện, đường nông thôn…
Nhiều vị trí thi công nâng cấp đường tỉnh 278 đang bị vướng mặt bằng. Tại những nơi còn vướng nhiều, nhà thầu vừa thi công, vừa phải chờ dù lượng lớn nguyên vật liệu và máy móc luôn tập kết sẵn sàng.
