fbpx
Chuyển tới nội dung

Bắc Ninh nâng cấp & xây mới hoàng loạt cầu đường khủng: Đường tới tương lai là đây chứ đâu!

Chỉ trong 3 năm, từ 2019 đến nay, tỉnh Bắc Ninh khánh thành, đưa vào sử dụng hàng chục công trình giao thông với tổng mức đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng…

Niềm vui nối tiếp niềm vui khi những con đường lớn liên tục được nối dài, mở rộng, kết nối các địa phương trong tỉnh với cả nước, không chỉ hoàn thiện hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại mà còn tạo động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, du lịch của tỉnh không ngừng vươn xa. Chỉ trong 3 năm, từ 2019 đến nay, Bắc Ninh khánh thành, đưa vào sử dụng hàng chục công trình giao thông với tổng mức đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng… Đồng thời, đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thành nâng cấp, mở rộng hàng chục cây cầu, tuyến đường… tạo thêm động lực phát triển cho quê hương.

Có thể thấy, chưa khi nào tốc độ phát triển hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh lại sôi động như thời gian qua. Những con đường không ngừng được xây dựng, hoàn thành sẽ là câu chuyện, hy vọng của ngày mai, tương lai. Được phê duyệt, triển khai từ giữa năm 2019, đến nay Dự án Đầu tư xây dựng TL.287 đoạn từ QL.38 mới, huyện Tiên Du đến QL.18, huyện Quế Võ có tổng mức đầu tư hơn 377,65 tỷ đồng thi công đạt gần 60% khối lượng. Các nhà thầu thảm asphant đoạn tuyến dài hơn 2,5km; thi công cấp phối dá dăm đoạn dài hơn 6,8km. Trong cái rét ngọt, hàng chục kỹ sư, nhân công của Công ty CP PLD Phú Lâm vẫn mướt mải mồ hôi khi triển khai thảm asphant đoạn tuyến ĐT 287 qua xã Yên Giả. Giữa ồn ào tiếng máy và gió mùa, kỹ sư Phạm Ngọc Hà, Chỉ huy trưởng công trường cho biết: ngay khi được bàn giao mặt bằng đã thi công xong cấp phối đá dăm lớp trên, nhà thầu Phú Lâm tận dụng những ngày thời tiết ủng hộ tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ công việc với mong muốn tạo thuận lợi trong việc đi lại cho người dân cũng như góp phần vào sự phát triển kinh tế- xã hội của các địa phương dọc tuyến đường. Ngắm con đường mới từ lúc bắt đầu triển khai, đến nay đã trở thành đoạn đường thảm asphant nhựa phẳng lỳ, ông Nguyễn Thế Dục cùng nhiều người cao tuổi thôn Phương Lưu (xã Yên Giả) vẫn lâng lâng trong niềm vui khó tả. “Đường sang, làng thịnh”, câu châm ngôn giờ đang hiện hữu tại vùng đất “chiêm khê, mùa thối”. Quê hương Yên Giả từng ngày thay da đổi thịt nhờ con đường đang được ngành GTVT cùng chính quyền địa phương xây dựng, sẽ sớm hoàn thành trong thời gian không xa.

Cùng lãnh đạo, các kỹ sư của Ban QLDA Xây dựng Giao thông Bắc Ninh thực địa vị trí chuẩn bị đầu tư xây dựng cầu Kênh Vàng vượt sông Thái Bình. Trên bờ sông lộng gió địa phận xã Trung Kênh (Lương Tài), đồng chí Vũ Tử Trọng, Giám đốc Ban QLDA Xây dựng Giao thông Bắc Ninh cho biết, cầu Kênh Vàng với tổng mức đầu tư gần 1.600 tỷ đồng sẽ được ưu tiên xây dựng trong năm 2022. Hạng mục chính là xây dựng cầu Kênh Vàng vượt sông dài khoảng 740m, bề rộng dự kiến 23,5m được thiết kế quy mô vĩnh cửu, kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực. Phần đường dẫn hai đầu cầu có chiều dài 12,6km, mặt đường rộng 15m; điểm đầu tại Km0+00 giao với Quốc lộ 17 tại Km27+600 (địa phận huyện Gia Bình), điểm cuối tại Km13+400 giao với Quốc lộ 37 tại Km77+400 thuộc địa phận tỉnh Hải Dương. Chủ đầu tư dự án (Ban QLDA Xây dựng Giao thông Bắc Ninh) đang phối hợp các địa phương, cơ quan liên quan tích cực triển khai các phần việc để công trình được khởi công đúng tiến độ, góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông của tỉnh, nối liền tuyến thông thương với các tỉnh lân cận. Từ đó, tạo tiền đề để các tỉnh đầu tư xây dựng các khu cụm công nghiệp, thu hút đầu tư, phát triển kinh tế.

Nút giao phía Tây Nam thành phố Bắc Ninh
Nút giao phía Tây Nam thành phố Bắc Ninh được xây dựng đồng bộ, hiện đại

Cũng dự kiến khởi công vào cuối năm 2022 hoặc đầu năm 2023 là Dự án đường vành đai 4 – Vùng thủ đô với tổng chiều dài hơn 111,2km, tổng mức đầu tư hơn 94 nghìn tỷ đồng. Trong đó, đoạn tuyến qua địa phận Bắc Ninh dài 24,2km và tuyến nối dài 9km đi qua 3 huyện (Thuận Thành, Quế Võ, Gia Bình) và thành phố Bắc Ninh. Theo kế hoạch, tuyến đường được xây dựng theo quy mô 6 làn xe cao tốc, có đường song hành hai bên và các hành lang cây xanh, công trình hạ tầng kỹ thuật và dự trữ mở rộng với mặt cắt ngang bình quân dao động từ 120 – 135m. Giai đoạn 1, dự án sẽ thực hiện GPMB một lần theo quy mô quy hoạch và phân kỳ đầu tư tuyến cao tốc 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m. Đoạn tuyến từ QL.18 mới đến QL. 18 cũ (tuyến nối), đơn vị tư vấn đề xuất kéo dài khoảng 2 km, quy hoạch trùng hướng tuyến ĐT.278. Trên tuyến dự kiến xây dựng cầu Hoài Thượng vượt qua sông Đuống tại Km92+300 và các nút giao liên thông với QL.38, QL.17 và cao tốc Nội Bài – Hạ Long cùng các nút giao khác với các tuyến đường tỉnh hiện hữu, quy hoạch.

Đặc biệt, trong quá trình thẩm định dự án, tỉnh Bắc Ninh đề xuất và được chấp thuận đầu tư tuyến nối dài 9km từ cuối dự án (theo hướng quy hoạch đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai) đến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang nhằm khép kín đường vành đai 4 theo quy hoạch. Để công trình được triển khai đúng kế hoạch, trong danh mục đầu tư công trung hạn 2021-2025, tỉnh dự kiến bố trí nguồn vốn 2.000 tỷ đồng từ nguồn dự kiến bội chi ngân sách nhà nước. Khi hoàn thành, Vành đai 4 là con đường chiến lược kết nối 3 địa phương gồm: thành phố Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh, mở rộng đến Bắc Giang, Vĩnh Phúc; là huyết mạch vô cùng quan trọng của nền Vùng Thủ đô. Với Vành đai 4, Vùng Thủ đô nói chung, tỉnh Bắc Ninh nói riêng sẽ có một “đường băng” hiện đại để cất cánh bay cao, xứng đáng là đầu tầu của vùng kinh tế Bắc Bộ cũng như cả nước. Riêng với tỉnh Bắc Ninh, tuyến đường được kỳ vọng sẽ tăng cường khả năng kết nối, tạo động lực, tác động lan tỏa liên vùng, kết nối với các địa phương khác, đầu tư cơ sở, hoàn thiện hạ tầng đô thị, đưa Bắc Ninh vươn lên tầm cao mới, trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trong giai đoạn 2021-2030.

Những công trình giao thông mới khi được hoàn thành sẽ cùng với những công trình như cầu Bình Than, cầu Hồ hay cầu Phật Tích – Đại Đồng Thành đang được triển khai không chỉ tạo dấu ấn mà còn làm nên diện mạo đô thị hiện đại của mảnh đất Kinh Bắc – Bắc Ninh. Những hình ảnh đẹp đẽ, đầy sức sống mới của quê hương hiện hữu trên mỗi con đường xây mới hôm nay và tương lai không xa chính là minh chứng sinh động cho sự phát triển, hội nhập của quê hương…

Nguồn: http://www.baobacninh.com.vn/web/bbn/chi-tiet-giao-thong-xay-dung/-/details/20182/-uong-toi-tuong-lai

Bình luận