Đường vành đai 4 qua Bắc Ninh ở những điểm nào? Chính sách của Bắc Ninh với con đường huyết mạch này

Đường vành đai 4 qua Bắc Ninh sẽ khiến kinh tế Bắc Ninh thêm động lực tăng trưởng, dẫn tới tiềm năng tăng giá bất động sản có kết nối tới con đường này. Vậy đường Vành đai 4 Vùng Thủ Đô qua Bắc Ninh ở những điểm nào? Những chính sách của tỉnh Bắc Ninh với con đường vành đai này ra sao? Cùng Blog Nhà Đất Bắc Ninh tìm hiểu nhé!

Tổng quát về đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô

Đường vành đai 4 Vùng thủ đô dài hơn 100km, liên kết nhiều cao tốc quan trọng, nhiều vùng kinh tế trọng điểm. Dự án làm con đường vành đai này có tổng vốn đầu tư 95.000 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ giúp mở rộng không gian phát triển cho Hà Nội, thúc đẩy phát triển kinh tế cho Vùng Đồng bằng sông Hồng và Vùng Kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Điểm đầu nằm trên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai (địa phận xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, Hà Nội), điểm cuối nằm trên đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (địa phận huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh).

Dự án đi qua 7 quận, huyện của Hà Nội; đi qua 4 huyện của Hưng Yên và qua 3 đơn vị hành chính cấp huyện của tỉnh Bắc Ninh.

Dự kiến năm 2021 – 2023 chuẩn bị dự án; 2023 – 2024 giải phóng mặt bằng và từ năm 2024 – 2028 thi công.

Trung tuần tháng 8/2022, Chính phủ ra Nghị quyết số 106 triển khai Nghị quyết số 56 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội. Theo đó, các địa phương có đường Vành đai 4 đi qua (Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh) tổ chức lập, thẩm tra, thẩm định, quyết định phê duyệt dự án thành phần được phân cấp, hoàn thành trước ngày 31/1/2023 và thực hiện các công việc tiếp theo, bảo đảm khởi công trước 30/6/2023.

Quy mô hoàn chỉnh gồm 6 làn xe cao tốc và hệ thống đường song hành hai bên và các hành lang để bố trí cây xanh, các công trình hạ tầng kỹ thuật và dự trữ cho đường sắt vành đai. Tuyến nối theo hướng quy hoạch đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long đến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang nhằm khép kín đường vành đai 4 có quy mô 4 làn xe cao tốc.

Dự án đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc với thiết kế 100 km/h với thành phần đường cao tốc và tuyến nối theo hướng đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long; đoạn 4 làn xe và đường bên có tốc độ 60-80 km/h. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ áp dụng thu phí tự động không dừng.

Tuyến đường vành đai 4 khi hoàn thành không chỉ góp phần giảm ùn tắc giao thông, mở rộng không gian phát triển, mà còn tăng cường khả năng kết nối, tạo động lực, tác động lan tỏa liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội các tỉnh, thành phố trong Vùng Thủ đô, Vùng Đồng bằng sông Hồng và Vùng Kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Tuyến đường còn có mục tiêu tạo tiền đề để các thành phố và các tỉnh phát triển đô thị, công nghiệp, thương mại, dịch vụ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, kinh tế đô thị và nông thôn khu vực hai bên tuyến đường nói riêng và Vùng Thủ đô, tạo không gian phát triển quỹ đất, tạo nguồn lực đầu tư phát triển.

Theo UBND TP Hà Nội, dự án Vành đai 4 vùng Thủ đô có vai trò quan trọng trong liên kết vùng, bảo đảm kết nối giữa các địa phương lân cận với thành phố Hà Nội. Dự án cũng góp phần mở rộng không gian, tạo động lực phát triển mới, khai thác hiệu quả quỹ đất phía Tây Vành đai 4 địa phận Hà Nội; phát triển đô thị trung tâm, đô thị vệ tinh (Sóc Sơn, Sơn Tây, Hòa Lạc, Xuân Mai, Phú Xuyên), các khu đô thị Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức đã được quy hoạch; các khu đô thị, công nghiệp 2 bên tuyến trên địa phận Hưng Yên, Bắc Ninh… (nguồn: báo Giao Thông http://go.bacninh.city/14J)

Đường vành đai 4 qua những đâu?

Mời các bạn cùng xem clip sau để biết đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô đi qua những điểm nào:

Đường vành đai 4 rộng bao nhiêu m?

Đường vành đai 4 vùng thủ đô rộng bao nhiêu m là câu hỏi nhiều người quan tâm khi tìm hiểu về con đường huyết mạch kết nối các tỉnh thành kinh tế trọng điểm của đồng bằng Bắc Bộ.

• Quy mô hoàn chỉnh gồm 6 làn xe cao tốc và hệ thống đường song hành hai bên và các hành lang để bố trí cây xanh, các công trình hạ tầng kỹ thuật và dự trữ cho đường sắt vành đai. Bề mặt rộng cắt ngang đường điển hình rộng 120 mét. Phần đường cao tốc và tuyến nối theo hướng đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long có tốc độ thiết kế 100 km/h.
• Tuyến nối theo hướng quy hoạch đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long đến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang nhằm khép kín đường vành đai 4 có quy mô 4 làn xe cao tốc: tốc độ 60-80 km/h.

Thiết kế mô hình đường vành đai 4 vùng Thủ đô

Trên một bài viết của báo Giao Thông đăng ngày 22/08/2022 (http://go.bacninh.city/14J), bản vẽ thiết kế 3D đường vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội đã được chia sẻ công khai. Blog Nhà Đất Bắc Ninh – nhadat.BACNINH.CITY xin đăng lại đây để các bạn tiện theo dõi:

Đường vành đai 4 qua Bắc Ninh

Trong tổng chiều dài 98km thì đường vành đai 4 qua Bắc Ninh có chiều dài 35,3km đi qua các 3 huyện Thuận Thành, Gia Bình, Quế Võ & thành phố Bắc Ninh). Như vậy là:

• Đường vành đai 4 qua Thuận Thành Bắc Ninh ở các xã: Nguyệt Đức, Ninh Xá, Trạm Lộ, Mão Điền, Hoài Thượng
• Đường vành đai 4 qua Gia Bình Bắc Ninh ở các xã: Đại Bái, Lãng Ngâm
• Đường vành đai 4 qua Quế Võ Bắc Ninh ở các xã: Chi Lăng, Yên Giả, Phượng Mao
• Đường vành đai 4 qua TP. Bắc Ninh ở phường Nam Sơn

Đến đây thì các bạn có câu trả lời cho câu hỏi Đường vành đai 4 đi qua những đâu Bắc Ninh? rồi nhé!

Trong 35,3 km đường Vành đai 4 qua Bắc Ninh, đoạn tuyến vành đai 4 dài khoảng 25,6 km. Trong giai đoạn này đầu tư phân kỳ mặt cắt ngang quy mô 4 làn xe cao tốc và hệ thống đường song hành hai bên.

9,7 km còn lại là tuyến nối từ cuối dự án theo hướng quy hoạch đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long đến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang dài khoảng 9,7km. Phân kỳ đầu tư đồng bộ toàn tuyến đảm bảo quy mô 4 làn xe.

Đoạn tuyến từ QL.18 mới đến QL. 18 cũ (tuyến nối), đơn vị tư vấn đề xuất kéo dài khoảng 2 km, quy hoạch trùng hướng tuyến ĐT.278. Trên tuyến dự kiến xây dựng Cầu Hoài Thượng vượt qua sông Đuống tại Km92+300 và các nút giao liên thông với QL.38, QL.17 và cao tốc Nội Bài – Hạ Long cùng các nút giao khác với các tuyến đường tỉnh hiện hữu, quy hoạch.

Bản đồ đường vành đai 4 qua Bắc Ninh

Dưới đây là bản đồ đường vành đai 4 đoạn qua Bắc Ninh nhìn từ vệ tinh:

Đường Vành đai 4 qua huyện Thuận Thành và huyện Gia Bình – Bắc Ninh:

Đường Vành đai 4 qua huyện Quế Võ & TP. Bắc Ninh:

Đường vành đai 4 qua Thuận Thành Bắc Ninh

Đường vành đai 4 qua Thuận Thành Bắc Ninh ở các xã: Nguyệt Đức, Ninh Xá, Trạm Lộ, Mão Điền, Hoài Thượng

Công tác GPMB của Bắc Ninh để làm đường vành đai 4

Để làm con đường này, tổng diện tích giải phóng mặt bằng là 1.466 ha, trong đó ở Bắc Ninh là 285ha. Đối với công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), giải phóng một lần theo quy mô quy hoạch, hệ thống đường đô thị, đường song hành 2.

Nội dung đầu tư thuộc trách nhiệm của tỉnh Bắc Ninh đối với đoạn vành đai 4 qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh gồm thực hiện công tác giải phóng mặt bằng đối với phần tuyến thuộc địa phận tỉnh Bắc Ninh (dự án thành phần 1) và đầu tư tuyến đường song hành hai bên theo quy mô của dự án được phê duyệt (dự án thành phần 2).

Nguồn tiền để làm đường vành đai 4 qua Bắc Ninh

Theo báo Giao Thông đăng ngày 23/08/2022, sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án đường vành đai 4 vùng Thủ đô là 85.800 tỷ đồng. Nguồn ngân sách nhà nước giai đoạn 2021 – 2025 là 41.860 tỷ đồng, bao gồm hơn 19.380 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025; nguồn vốn ngân sách địa phương là hơn 22.470 tỷ đồng (Hà Nội hơn 19.470 tỷ; Hưng Yên 1.000 tỷ; Bắc Ninh 2.000 tỷ). Nguồn ngân sách nhà nước giai đoạn 2026 – 2030 hơn 14.500 tỷ đồng, bao gồm 8.790 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách trung ương; nguồn vốn ngân sách địa phương là hơn 5.710 tỷ đồng. Vốn do nhà đầu tư thu xếp hơn 29.440 tỷ đồng. (nguồn: http://go.bacninh.city/14J)

Theo báo Bắc Ninh, tổng vốn đầu tư của tỉnh Bắc Ninh dự kiến khoảng 5.581 tỷ đồng, gồm 2.952 tỷ đồng cho dự án thành phần 1 và 2.629 tỷ đồng cho dự án thành phần 2.

Theo đề xuất của tỉnh Bắc Ninh, 2.509 tỷ đồng là từ ngân sách trung ương hỗ trợ kinh phí giải phóng mặt bằng. Còn lại 3.072 tỷ đồng sẽ được chi từ ngân sách địa phương.

Thời gian thực hiện dự án dự kiến từ năm 2022 đến 2027. Trong đó, giai đoạn trung hạn 2021-2021, Bắc Ninh đề nghị Chính phủ phát hành trái phiếu Chính phủ cho tỉnh Bắc Ninh vay lại hoặc nhận nợ 2.000 tỷ đồng. Giai đoạn 2026-2030 sẽ chi 1.072 tỷ đồng, đảm bảo số vốn chuyển tiếp giữa hai kỳ trung hạn.

Những dự án BĐS được hưởng lợi từ đường vành đai 4

Dưới đây là những dự án bất động sản ở Bắc Ninh được hưởng lợi về giao thông, kết nối từ đó tăng giá trị khi đường vành đai 4 được triển khai.

Đường vành đai 4 qua Thuận Thành Bắc Ninh: Những dự án hưởng lợi

Với lộ trình trở thành thị xã vào năm 2022, huyện Thuận Thành đang tích cực triển khai công tác quy hoạch, đầu tư xây dựng cơ bản. Đây cũng là nơi tập trung ba KCN Thuận Thành (1,2,3) với tổng quy mô lên tới 1.440 m2.

Đọc thêm: KCN Thuận Thành 1 250ha của đại gia KCN Viglacera chính thức khởi công

Ngoài ra, trong tương lai sẽ có thêm hai KCN tập trung tại khu vực xã Ngũ Thái và xã Nguyệt Đức thuộc huyện Thuận Thành và khu vực xã Vạn Ninh thuộc huyện Gia Bình với tổng diện tích là 500 ha.

Huyện Thuận Thành cũng có nhiều KĐT mới như: Đô thị mới phía Nam thị trấn Hồ; KĐT Đức Việt, KĐT Trung Quý (xã Gia Đông); KĐT An Bình; KĐT Phú Trường An ở xã An Bình – nằm ngay nút giao giữa QL 17 và đường Vành đai 4, KĐT Hồng Hạc (xã Xuân Lâm) đã và đang được triển khai đầu tư xây dựng theo quy hoạch.

Đọc thêm: Quy hoạch Thị xã Thuận Thành đến năm 2030, tầm nhìn 2050

Đường vành đai 4 qua Quế Võ Bắc Ninh: Những dự án hưởng lợi

Cùng chung một mục tiêu trở thành thị xã, huyện Quế Võ là một trong những địa phương có nhiều lợi thế về đất đai, hạ tầng giao thông và vị trí địa kinh tế thuận lợi kết nối giữa đô thị Chí Linh tỉnh Hải Dương với TP Bắc Ninh và huyện Tiên Du.

Đọc thêm: Quy hoạch đô thị Phố Mới, huyện Quế Võ (giai đoạn đến 2025)

Với lợi thế về giao thông liên kết vùng, huyện Quế Võ đang là địa bàn trọng điểm thu hút mạnh mẽ đầu tư công nghiệp của tỉnh Bắc Ninh. Hiện nay trên địa bàn huyện có 4 KCN lớn là Quế Võ 1, 2, 3 và An Việt – Quế Võ 6 cùng một cụm công nghiệp Châu Long – Đức Long.

Tổng diện tích đất công nghiệp hơn 1.500 ha với tổng số lao động trên 50.000 người là thế mạnh để Quế Võ hướng tới phát triển các ngành công nghiệp công nghệ cao như ngành điện tử, viễn thông, cơ điện tử, hóa dược, gắn với sự phát triển công nghiệp của vùng Thủ đô Hà Nội, vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và các hành lang kinh tế phía Bắc.

Ở đâu có hạ tầng, ở đó bất động sản tăng giá

Chia sẻ với PV báo Dân Việt, xoay quanh câu chuyện sốt đất theo hạ tầng, ông Nguyễn Thế Điệp, Phó Chủ tịch CLB Bất động sản Hà Nội cho hay, hạ tầng giao thông luôn đóng một quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội. Do đó, ở đâu hạ tầng giao thông tốt thì kinh tế phát triển, đô thị phát triển, tất yếu bất động sản cũng hưởng lợi. Từ lâu, các cơn sốt đất xảy ra không chỉ Hà Nội, TP.HCM hay các địa phương đều cho thấy thực tế giá đất luôn tăng khi hạ tầng giao thông được đầu tư xây dựng mới hoặc mở rộng.

Lúc này, nhiều nhà đầu tư sẽ nhận định các thông tin quy hoạch để đón đầu sóng, và những nhà đầu tư có tài chính lớn sẽ nắm chắc phần thắng. Ngược lại, rất nhiều người đi trước đón đầu nhưng dùng đòn bẩy ngân hàng và vội vàng khi mua bán cũng nhận trái đắng.

Bà Đỗ Thu Hằng, Giám đốc cấp cao, Bộ phận Tư vấn và nghiên cứu Savills Hà Nội cho biết: “Thực tế, trong những năm qua, đi kèm sự cải thiện về cơ sở hạ tầng là sự hình thành các đại đô thị ở vùng ven như Gia Lâm, Đại Mỗ, Từ Liêm, hay các tỉnh lân cận Hà Nội như Hưng Yên, Bắc Ninh. Do đó, ở đâu có dự án hạ tầng giao thông là ở đó thị trường bất động sản sẽ phát triển“.

Cập nhật tin tức mới về đường vành đai 4 qua Bắc Ninh

• Đầu tháng 01/2024: Video hiện trạng thi công đường Vành Đai 4 đoạn Hà Nội & Hưng Yên sau 6 tháng thi công:

• 11/11/2023: Bắc Ninh khởi công xây dựng đường Vành đai 4:

• Sáng ngày 25/06/2023: dự án đường Vành đai 4 – vùng Thủ đô đã được tổ chức khởi công tại 4 điểm thuộc địa bàn các huyện: Hoài Đức; Sóc Sơn, Thanh Oai, Thường Tín (Hà Nội), đồng thời được các tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh tổ chức động thổ tại 2 địa điểm.

• Ngày 25/11/2022: Lãnh đạo Hà Nội làm việc với lãnh đạo Bắc Ninh về dự án đường vành đai 4 – Vùng Thủ đô
• Ngày 01/11/2022: Thuận Thành triển khai thực hiện dự án đường Vành đai 4
• Ngày 01/10/2022: Làm đường Vành đai 4 vùng Thủ đô: Thu hồi hơn 1.300 ha đất
• Ngày 30/09/2022: Đường vành đai 4 ở Bắc Ninh: Dự án lớn – Quyết tâm cao
• Ngày 13/08/2022: Những quận, huyện ở Hà Nội đã thu hồi đất & giải phóng mặt bằng phục vụ cho việc xây dựng đường vành đai 4
• Ngày 25/07/2022: Giá đất tiếp tục tăng sau khi Hà Nội lập đường chỉ giới đỏ
• Ngày 09/07/2022: Đầu tư đất ăn theo Vành đai 4 vùng Thủ đô: Chuyên gia đưa ra một loạt cảnh báo
• Ngày 05/07/2022: Bí Thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng nhấn mạnh, đường Vành đai 4 là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng và rất cấp bách, góp phần mở rộng không gian phát triển cho thủ đô, tạo điều kiện kéo giãn mật độ dân cư tại khu vực nội đô, từng bước chuyển dịch cơ cấu kinh tế khu vực hai bên tuyến đường. Dự án còn tăng cường khả năng kết nối, tạo động lực, tác động lan tỏa liên vùng, tạo bước đột phá trong phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng không những đối với TP Hà Nội và các tỉnh có đường vành đai đi qua mà còn thúc đẩy phát triển của các tỉnh trong vùng thủ đô, vùng Đồng bằng sông Hồng, vùng Kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và cả nước.
• Ngày 30/06/2022: Đề xuất 9 nhóm biện pháp hiệu quả cho dự án Vành đai 4 Vùng Thủ đô
• Ngày 16/06/2022: Quốc hội “chốt” cơ chế đặc biệt cho dự án đường vành đai 4 vùng Thủ đô
• Ngày 20/05/2022: Hà Nội chốt dành hơn 23.000 tỷ đồng làm Vành đai 4 Vùng Thủ đô
• Ngày 19/05/2022: Thường vụ Quốc hội đề nghị giãn tiến độ đường vành đai 4 Vùng Thủ đô đến năm 2027
• Ngày 01/05/2022: Bắc Ninh đề xuất chi 4.000 tỷ đồng xây cao tốc Bắc Ninh – Phả Lại nối đường vành đai 4 vs Quốc lộ 18
• Ngày 22/04/2022: Bắc Ninh đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm gđ. 2021 – 2025: đường Vành đai 4 được gọi tên
• Ngày 01/04/2022: Bắc Ninh xuất tiền chi 3.100 tỷ làm 35km đường vành đai 4 vùng Thủ đô

Đọc thêm: Quy hoạch đường 285B Bắc Ninh đầy đủ, chính xác, cập nhật mới nhất 2024