Thời gian qua, sự phát triển nhanh chóng về kinh tế- xã hội trên địa bàn tỉnh, thành phố Bắc Ninh làm gia tăng số lượng, mật độ các phương tiện lưu thông qua các cửa ngõ vào thành phố như: cầu vượt Khả Lễ, cầu vượt Bồ Sơn và cầu vượt Đại Phúc. Tình trạng ùn ứ, tắc nghẽn giao thông nhất là trong các khung giờ cao điểm (đầu giờ làm việc sáng và cuối giờ làm việc chiều) xảy ra nhiều hơn.
Nhằm giải “bài toán” này, thành phố, tỉnh đầu tư hàng trăm tỷ đồng hoàn thiện hạ tầng giao thông các cửa ngõ phía Đông Nam, Tây Nam thành phố.
Quang cảnh công trường xây dựng nút giao thông phía Tây Nam thành phố Bắc Ninh.
Dự án đầu tư xây dựng nút giao thông phía Tây Nam thành phố Bắc Ninh (xây dựng nút giao thông khác mức đồng bộ) bao gồm 2 giai đoạn do Ban Quản lý các Dự án xây dựng thành phố làm chủ đầu tư với các hạng mục: hầm chính, hầm T2, cầu vượt T1 và 9 tuyến nhánh, hệ thống thoát nước, hào kỹ thuật, hệ thống chiếu sáng… được triển khai từ tháng 4-2018 với tổng mức đầu tư hơn 416 tỷ đồng. Đến nay, các nhà thầu thi công đạt gần 90% khối lượng công trình. Trong đó, hạng mục Hầm chính hoàn thành thảm bê tông nhựa, lắp đặt rãnh thoát nước, thi công kết cấu bê tông cốt thép hầm bơm đến sàn tầng 1, chống thấm các đốt hầm, đắp bù hố móng; hạng mục Hầm T2 đã thảm bê tông nhựa mặt đường tuyến nhánh số 2 và số 3… Các nhà thầu thi công đang tập trung mọi nguồn lực triển khai các phần việc còn lại, phấn đấu đến hết năm 2020 sẽ hoàn thành, đưa công trình vào khai thác, sử dụng.
Cách công trường nút giao phía Tây Nam thành phố không xa, dự án Đầu tư xây dựng đường Lý Anh Tông mở rộng có chiều dài gần 1.500m, hiện khối lượng thi công đạt khoảng 85%, các nhà thầu cơ bản thi công xong mặt đường, thảm bê tông nhựa phải tuyến, đang triển khai thi công các hạng mục như vỉa hè, điện chiếu sáng; dự kiến đến cuối tháng 12-2020 cơ bản hoàn thành và thông tuyến. Hai dự án này khi hoàn thành sẽ kết hợp với đường Lý Thánh Tông vừa hoàn thành và Dự án các tuyến đường gom để giảm tải ùn tắc giao thông tại khu vực nút giao QL.1A -QL.38, thành phố Bắc Ninh (giai đoạn 1) dài hơn 3,92km, tổng mức đầu tư gần 130 tỷ đồng nhằm tăng cường năng lực, giải tỏa, giảm tải ách tắc giao thông cho các khu vực cửa ngõ vào thành phố. Cùng với các dự án trên, trong năm 2020, thành phố Bắc Ninh dự kiến hoàn thành 13 dự án xây dựng các công trình giao thông với chiều dài gần 19,9km, tổng mức đầu tư hơn 1.271 tỷ đồng, từng bước hoàn thiện và nâng cao năng lực hệ thống hạ tầng giao thông đáp ứng yêu cầu phát triển.
Các nhà thầu thi công tuyến nhánh nút giao phía Tây Nam thành phố.
Để bảo đảm tính đồng bộ của hệ thống giao thông cửa ngõ thành phố, Ban QLDA Xây dựng Giao thông (Sở GTVT tỉnh) cũng đang tích cực triển khai dự án mở rộng cầu Bồ Sơn với tổng mức đầu tư hơn 127,8 tỷ đồng. Theo thiết kế, cầu được mở rộng sang 2 bên, mặt cắt ngang mỗi bên 5m bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực; phần mở rộng bảo đảm tĩnh không vượt QL1 như hiện trạng, kết nối thống nhất với cầu vượt cũ. Dự án cũng xây dựng bổ sung Trụ tháp bằng thép cao 45m, có tính chất trang trí, không chịu lực… Đến trung tuần tháng 10-2020, các đơn vị thi công (Liên danh Công ty CP xây dựng Cầu 75 – Công ty TNHH MTV xây dựng 99 – Công ty CP Cơ khí xây dựng số 26) vận chuyển, thi công lắp đặt thành công toàn bộ kết cấu dầm bản (100/100 phiến dầm). Trong quá trình thi công các nhà thầu phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, tư vấn giám sát, Thanh tra giao thông (Chi cục I.5) quản lý tuyến QL1A (đoạn Hà Nội – Lạng Sơn)… bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, an toàn lao động và an toàn giao thông. Cùng với đó, kết cấu vòm thép của dự án cũng được gia công, chế tạo tại nhà xưởng cơ bản hoàn thành. Hiện nay, đơn vị thi công lắp dựng thử xong 1 kết cấu vòm thép tại bãi tập kết cấu kiện. Dự kiến toàn bộ công tác gia công, chế tạo, lắp dựng thử kết cấu vòm thép của dự án sẽ hoàn thành trước tháng 10-2020 và được vận chuyển, lắp dựng trên công trường ngay sau đó.
Khi các dự án xây dựng, cải tạo, nâng cấp hạ tầng giao thông hoàn thành sẽ tạo thành mạng lưới giao thông đồng bộ, liên hoàn, mang tính kết nối cao nơi cửa ngõ thành phố. Cộng với việc nghiên cứu, phân luồng giao thông hợp lý, “bài toán” ùn tắc giao thông chắc chắn sẽ được giải quyết, tạo thêm động lực cho sự phát triển của thành phố cũng như của tỉnh nói chung.
Nguồn: http://www.baobacninh.com.vn/web/bbn/chi-tiet-kinh-te/-/details/20182/giai-bai-toan-giao-thong-o-cua-ngo-thanh-pho-bac-ninh