Dự án xây dựng, mở rộng cầu Như Nguyệt qua sông Cầu có chiều dài 1,32km với tổng mức đầu tư 456,3 tỷ đồng, mở rộng từ 2 làn xe lên 4 làn xe, rộng 33m để đồng bộ với khổ đường trên toàn tuyến.
Điểm phía Bắc của cầu thuộc xã Quang Châu (Việt Yên, Bắc Giang) và điểm phía Nam thuộc phường Đáp Cầu (TP Bắc Ninh).
Dự án đầu tư xây mới cầu Như Nguyệt qua sông Cầu có vị trí nằm bên cạnh vị trí cầu hiện tại về phía hạ lưu, chiều dài cầu và tuyến đường hai bên đầu cầu dự kiến dài khoảng 1,32km; điểm đầu tại Km131+580 QL 1 thuộc địa phận xã Quang Châu, huyện Việt Yên (Bắc Giang), điểm cuối Km132+820 QL 1 thuộc địa phận phường Đáp Cầu, thành phố Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh.
Vị trí cầu Như Nguyệt bắc qua sông Cầu (Ảnh: Google Maps).
Được biết, cầu Như Nguyệt được đầu tư mở rộng từ 2 làn xe lên 4 làn xe, rộng 33m để đồng bộ với khổ đường trên toàn tuyến.
Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Bá Tráng, Giám đốc điều hành dự án cầu Như Nguyệt cho biết, sau gần 2 tháng triển khai thi công, tiến độ dự án đã đạt khoảng 20% khối lượng công việc. Nhà thầu đã thi công xong toàn bộ cọc khoan nhồi bên phía Bắc Giang.
Các công nhân đang thi công hạng mục cọc khoan nhồi dưới sông Cầu, dự kiến khoảng cuối tháng 6 sẽ hoàn thành.
Phần cầu được thiết kế bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, chiều dài cầu khoảng 445m, chiều rộng cầu 16m; phần đường hai đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 800m.
Khó khăn nhất của dự án hiện nay là bị vướng mặt bằng tại vị trí thi công trụ T7,T8 đang vướng khoảng 15 hộ dân nằm trong khu vực, chưa thể giải phóng mặt bằng. “Chúng tôi đang phối hợp với chủ đầu tư và chính quyền địa phương để cố gắng hoàn thành công tác đền bù và GPMB sớm nhất có thể, để phục vụ công tác thi công”, ông Nguyễn Bá Tráng cho biết thêm.
Cũng theo ghi nhận, tại vị trí thi công bên phía Bắc Ninh nằm khá sát khu vực dân cư khiến việc thi công gặp nhiều khó khăn.
“Vị trí thi công cầu Như Nguyệt bên phía Bắc Ninh khá chật hẹp và các máy xúc, máy đào gây ra tiếng ồn lớn, ảnh hưởng tới cuộc sống người dân. Vì vậy, chúng tôi chỉ thi công được ban ngày còn ban đêm phải nghỉ, không thể thi công 24/24h”.
Sau khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ giúp giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, hạn chế tai nạn giao thông, nâng cao năng lực khai thác tuyến đường cao tốc Hà Nội – Bắc Giang – Lạng Sơn, góp phần phát triển kinh tế, xã hội, đảm bảo an ninh, quốc phòng, tạo điều kiện thông thoáng cửa ngõ vào tỉnh Bắc Giang để thu hút đầu tư, phục vụ nhu cầu phát triển của các khu công nghiệp trên địa bàn.
