Nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải container trên tuyến từ cảng biển Hải Phòng đến Bắc Ninh và các tỉnh lân cận, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam vừa đề xuất lựa chọn lập tuyến vận tải container đường thủy kiểu mẫu từ ICD Tân Cảng Quế Võ (Bắc Ninh) đến khu vực cảng biển Hải Phòng.
Đọc thêm: Tiến tới thành lập thị xã Quế Võ: đoàn công tác liên ngành Trung ương về khảo sát
Cụ thể, tuyến vận tải container đường thủy Bắc Ninh – Hải Phòng này có lộ trình như sau: ICD Quế Võ – sông Đuống – sông Thái Bình – sông Kinh Thầy – sông Hàn – sông Cấm – kênh Cái Tráp – Cảng Lạch Huyện với chiều dài tuyến là 115km, tuyến luồng cấp I và II.
Mục tiêu đến năm 2027 hoàn thành xây dựng xong tuyến mẫu ICD Quế Võ – cảng Hải Phòng, giúp rút gọn tối đa thủ tục, giảm số lần kiểm tra, chi phí, thời gian vận chuyển, chờ đợi…
Năm 2021, sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu của khu vực phía Bắc đạt hơn 4 triệu Teus, tăng 12% so với năm 2020; riêng khu vực Bắc Ninh – Bắc Giang – Thái Nguyên chiếm tới 40%, là thị trường đầy tiềm năng cho ngành logistics phát triển, trong đó tuyến vận tải từ cảng biển Hải Phòng về Bắc Ninh và các tỉnh lân cận là tuyến huyết mạch. Cùng với đó, ICD Quế Võ (Bắc Ninh) đang phát triển trở thành trung tâm logistics lớn tại phía Bắc, là cảng đích, điểm thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu của khu vực Bắc Ninh và các tỉnh lân cận. Dự kiến, sản lượng container thông quan trong 5 năm tới tăng trưởng cao: Năm 2022 đạt khoảng 37.000 container, tương đương khoảng 52.000 Teus; Đến năm 2027, con số này sẽ lên đến khoảng 500.000 container, tương đương khoảng 700.000 Teus.
Trên cơ sở triển khai tuyến vận tải thủy nội địa kiểu mẫu sẽ nhân rộng ra các tuyến vận tải thủy nội địa chính trên toàn quốc.
Nguồn: http://www.baobacninh.com.vn/web/bbn/chi-tiet-kinh-te/-/details/20182/lap-tuyen-van-tai-container-uong-thuy-kieu-mau-bac-ninh-hai-phong