Nằm trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, tuy không có cảng hàng không, cảng biển, nhưng Bắc Ninh có vị trí tiếp giáp với Hà Nội, là cửa ngõ kết nối thủ đô với các tỉnh phía Bắc, Đông Bắc… nên dễ dàng kết nối đến các cảng biển, cảng sông và sân bay quốc tế.
Do đó, nhiều năm qua, Bắc Ninh đã chủ động đi trước trong phát triển hạ tầng giao thông, vận tải, tạo ra sự khác biệt rõ nét và những thành quả nổi bật về phát triển kinh tế – xã hội. Phát triển hệ thống đường giao thông của Bắc Ninh được đánh giá là một điểm sáng, là một trong những địa phương có hệ thống hạ tầng giao thông khá tốt của Vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc và cả nước, vừa đáp ứng yêu cầu phát triển của tỉnh vừa đáp ứng nhu cầu kết nối vùng, khu vực.
Tuy nhiên, cùng với tốc độ phát triển kinh tế – xã hội, hệ thống hạ tầng giao thông của Bắc Ninh cũng đang gặp phải những khó khăn, điển hình là tình trạng quá tải tại các tuyến giao thông huyết mạch như cầu Hồ trên QL38, cầu Ngà và QL18 đoạn qua KCN Quế Võ… Mục tiêu đặt ra cho Bắc Ninh là cần sớm giải quyết được tình trạng này. Trong đó, công tác quy hoạch phát triển giao thông cần xây dựng dựa trên phối hợp liên ngành, quy hoạch hạ tầng giao thông đồng bộ với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng đô thị, đặc biệt là các tuyến giao thông huyết mạch. Chiến lược quy hoạch tổng thể hạ tầng giao thông gắn với phát triển đô thị hiện đại, góp phần xây dựng thành phố thông minh.
Thời gian tới, tỉnh tập trung đầu tư các trục đường giao thông trọng điểm, huyết mạch, mang tính liên kết vùng nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển nhanh và bền vững theo hướng công nghiệp hóa, đô thị hóa. Cụ thể, đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông kết nối các trung tâm logistics, cảng cạn, bến bãi, điểm trung chuyển hàng hóa; xây dựng và đưa vào sử dụng hệ thống giao thông thông minh, chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông – vận tải. Trong đó, tập trung đầu tư hoàn thành các dự án cải tạo, mở rộng các tuyến đường huyết mạch hiện hữu; phát triển các tuyến đường mới như ĐT287, ĐT 285B, ĐT295C; đặc biệt là đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội, cầu Kênh Vàng và đường dẫn kết nối 2 tỉnh Bắc Ninh – Hải Dương; phối hợp với tỉnh Bắc Giang mở rộng cầu Như Nguyệt trên QL1A; xây dựng cầu Hà Bắc 1, cầu Hà Bắc 2… Cùng với đó là nâng cấp, mở rộng hạ tầng giao thông theo hướng đô thị hóa, xây dựng hạ tầng giao thông thông minh, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển phù hợp với điều kiện thực tế, quá trình phát triển đô thị, kết nối vùng, thu hút đầu tư về các địa phương của tỉnh.
Video: Quy hoạch, vị trí cầu Kênh Vàng
Tất cả các công trình hạ tầng giao thông đã, đang và sẽ được đầu tư, xây dựng hoàn thiện “gánh vác” nhiệm vụ chung là thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Bắc Ninh nói riêng và vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc đang phát triển năng động bậc nhất cả nước.
Nguồn: http://www.baobacninh.com.vn/web/bbn/news/-/details/20182/phat-trien-giao-thong-ket-noi-vung